Het overtollige containervolume op de wereldwijde scheepvaartmarkt heeft 5 miljoen TEU bereikt.
De geleidelijke terugkeer naar normalisering van de toeleveringsketens heeft ertoe geleid dat de containerlijnvaartindustrie wordt meegesleurd door een overschot van ongeveer 5 miljoen TEU-containers, die zich opstapelen in terminals en magazijnen over de hele wereld.
De zwakke vraag van de consument en de daaruit voortvloeiende versoepeling van de congestie in de toeleveringsketen hebben vervoerders de dure kater van de hausse bezorgd, aangezien de vrachtinkomsten kelderden, terwijl de opslagkosten voor hun apparatuur enorm stegen.
Het wereldwijde containermaterieel groeide vorig jaar met 2 procent tot 50,9 miljoen TEU, volgens Drewry's laatste Container Equipment Forecast-rapport, hoewel het adviesbureau dit jaar een krimp van 3 procent verwacht. Rederijen zullen dringend proberen zoveel mogelijk containers uit de lease te halen en hun eigen oude apparatuur buiten gebruik te stellen, zei het.
Drewry's senior analist voor containerapparatuur, John Fossey, zei dat hij verwacht dat duizenden gehuurde containers dit jaar zullen worden teruggegeven aan leasemaatschappijen, in combinatie met de verkoop van containers aan de tweedehandsmarkt voor opslag en ander gebruik, en tegen het einde van de jaar zal de achterstand van Een aanzienlijk deel van de 5 miljoen TEU overtollige containers worden weggewerkt.
