Marktdeelnemers hebben gezegd dat China de preventie- en controlebeperkingen sneller dan verwacht heeft versoepeld, wat de vraag op de olietanker- en droge bulkmarkten zal ondersteunen en de omstandigheden op de markt voor containervervoer zal verbeteren.
Containerhandel kan even duren om te herstellen
Evercore ISI-analist Neo Wang wees erop dat de regering drie maanden eerder in beweging kwam dan we hadden verwacht, maar toch waarschuwde hij dat het herstel tijd zal vergen. "Beleidsveranderingen kunnen leiden tot verhoogde publieke angst, de verspreiding van infecties, tekorten aan arbeidskrachten en de economie herstelt mogelijk niet snel", zei Wang.
S&P Global-analist Liz Gao voorspelde ook een vertraging. Ze wees erop: "China zal in januari de nieuwe maanjaarvakantie inluiden, en het reisvolume van Chinese burgers zal ook toenemen, dus de verspreiding van Omicron zal sneller zijn."
Er is ook een reden waarom de containerexport niet onmiddellijk zal stijgen, waarbij Pantheon Economics erop wijst dat de huidige zwakte meer te wijten is aan een daling van de overzeese vraag dan aan verstoringen in de toeleveringsketen.
Mehrotra en Robertson zeiden: "De liberalisering van het beleid zal ook een impuls geven aan de droge bulkmarkt, maar dit effect zal naar verwachting worden uitgesteld en zal enige tijd op zich laten wachten. Wij denken dat dit pas in de tweede helft van 2023 zal gebeuren. ." Het zal in het tweede kwartaal aanzienlijk opduiken. In de wintermaanden is de kans op verspreiding van het virus groter en zal het daadwerkelijke effect van beleidswijzigingen niet duidelijk zijn.